Przewód Podciśnienia Hamulców 4578L0 Citroen Berlingo Peugeot Partner 1.6 HDi

Przewód podciśnienia układu hamulcowego 4578L0 — Citroën, Peugeot 1.6 HDi

Oryginalny przewód podciśnienia z zaworem zwrotnym, numer katalogowy 4578L0. Łączy pompę podciśnienia z serwem hamulcowym w silnikach wysokoprężnych 1.6 HDi koncernu PSA. Część nowa, w oryginalnym opakowaniu.

Przewód jest kompletnym, formowanym fabrycznie elementem: ma dwie szybkozłączki zatrzaskowe, wbudowany zawór zwrotny (widoczny na zdjęciach jako okrągły korpus w środkowej części), odgałęzienie oraz oplot ochronny na odcinku prowadzonym przy gorących elementach silnika.

Szybkie sprawdzenie przed zakupem

• Silnik musi być wysokoprężny 1.6 HDi — wersje benzynowe wytwarzają podciśnienie inaczej.
• Przewód ma wbudowany zawór zwrotny — okrągły korpus w środkowej części, widoczny na zdjęciach.
• Sprawdź odgałęzienie i oplot ochronny — ich położenie rozstrzyga dopasowanie.

Zawór zwrotny to serce tej części

Zawór jednokierunkowy utrzymuje podciśnienie w serwie także wtedy, gdy pompa chwilowo nie pracuje — to on odpowiada za to, że po zgaśnięciu silnika masz jeszcze kilka wspomaganych naciśnięć pedału. Kiedy zawór przestaje trzymać albo przewód zaczyna zasysać powietrze, objawy są charakterystyczne:

• twardy pedał hamulca, zwłaszcza przy pierwszym naciśnięciu po uruchomieniu silnika
• wyraźnie dłuższa droga hamowania przy tej samej sile nacisku
• syczenie spod maski przy naciskaniu pedału
• nierówna praca silnika na wolnych obrotach — nieszczelny przewód to dodatkowe, niekontrolowane powietrze w układzie
• błąd podciśnienia zapisany w sterowniku

To jest element układu hamulcowego. Pęknięty przewód albo zawór, który przestał trzymać, bezpośrednio wydłuża drogę hamowania — na tym się nie oszczędza i nie improwizuje wężykiem z opaską.

Numery katalogowe i oznaczenia

Numer PSA zapisuje się na trzy sposoby i wszystkie oznaczają tę samą część. Szukając w sieci, warto sprawdzić każdy wariant.

Pasuje do modeli

Dotyczy wyłącznie silników wysokoprężnych 1.6 HDi. Wersje benzynowe mają inny sposób wytwarzania podciśnienia i innych przewodów.

Dane techniczne

Stan, wysyłka i gwarancja

Nowy oryginał PSA w opakowaniu fabrycznym. To element układu hamulcowego, więc sprzedajemy wyłącznie nowe sztuki — używanych przewodów podciśnienia nie mamy w ofercie z zasady. Faktura VAT.

Wszystkie części do tego auta

Szukasz czegoś jeszcze do tego samochodu? Zebraliśmy w jednym miejscu wszystko, co mamy — razem z opisem typowych usterek tego modelu i tym, na co uważać przy zamawianiu:

• Wszystkie części do Peugeota 3008 i 5008

Pasuje do tego samego auta

Wymieniasz jedno, warto sprawdzić drugie — te części z naszej oferty pasują do tych samych modeli:

• Korek zbiorniczka spryskiwaczy — nr 643237 — pasuje do Peugeota 3008, 5008 i 407
• Osłona silnika 1.2 PureTech — nr 9805388280 — do Berlingo II i tych samych modeli w wersji benzynowej

Zamówione razem jadą w jednej przesyłce, na jednej fakturze.

Często zadawane pytania

Czy mogę wymienić sam zawór zwrotny?
Nie. W tej konstrukcji zawór jest zintegrowany z przewodem — nie jest osobną częścią serwisową. Wymienia się cały element.

Czy da się to naprawić wężykiem i opaską?
Nie zalecamy tego przy żadnym elemencie układu hamulcowego. Zwykły wąż podciśnieniowy zapada się pod podciśnieniem, a prowizoryczne złącze puszcza pod obciążeniem. Skutkiem jest twardy pedał w najmniej odpowiednim momencie.

Jak sprawdzić, czy to mój numer?
Najpewniej: zdejmij stary przewód i porównaj kształt, rozmieszczenie odgałęzienia oraz typ szybkozłączek ze zdjęciami w tej ofercie. Jeżeli masz wątpliwość, przyślij nam VIN.

Nie mam pewności co do dopasowania.
Napisz i podaj VIN albo zdjęcie starego przewodu. Przy układzie hamulcowym wolimy stracić pięć minut na sprawdzenie niż wysłać niepasującą część.