Przewód Zbiorniczka Wyrównawczego 9818468680 Citroen Jumpy Peugeot Expert Nowy

Przewód zbiorniczka wyrównawczego 9818468680 — Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Toyota Proace, Opel Vivaro

Oryginalny przewód odpowietrzający zbiorniczka wyrównawczego układu chłodzenia, numer katalogowy 9818468680. Część nowa, w oryginalnym opakowaniu Mopar (marka części zamiennych Stellantis), pasująca do rodziny dużych dostawczaków PSA z silnikami 1.5 BlueHDi i 2.0 BlueHDi — Citroën Jumpy III, Peugeot Expert III, Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Toyota Proace II, Opel Vivaro C i Fiat Scudo.

Przewód wykonany jest z poliamidu PA12 — tego samego materiału, który stosuje producent na pierwszym montażu. Ma dwie szybkozłączki zatrzaskowe i jedno odgałęzienie (trójnik). Egzemplarz z partii wyprodukowanej 02.09.2025, oznaczenie fabryczne wytłoczone bezpośrednio na wężu: SFC 02-09-2025 N125 >PA12< 4C105080 9818468680.

Szybkie sprawdzenie przed zakupem

• Numer 9818468680 jest wytłoczony wprost na wężu, obok daty produkcji i szewronu Citroëna.
• Silnik musi być 1.5 lub 2.0 BlueHDi — starsze Jumpy i Expert mają inny układ chłodzenia.
• Przewód ma dwie szybkozłączki i jedno odgałęzienie — porównaj z demontowaną sztuką.

Kiedy wymienia się ten przewód

Przewód zbiorniczka wyrównawczego pracuje w cyklach ciśnienia i temperatury, przez co po kilku latach poliamid twardnieje, a zatrzaski szybkozłączek tracą sprężystość. Typowe objawy:

• spadający poziom płynu chłodzącego bez widocznego wycieku z chłodnicy
• ślady zaschniętego płynu wokół króćca zbiorniczka wyrównawczego
• powietrze w układzie i słaba praca nagrzewnicy po dłuższym postoju
• pęknięcie przewodu przy złączce — najczęściej w miejscu zagięcia przy odgałęzieniu

Przewodu nie skraca się ani nie łączy odcinkiem gumy: kształt jest formowany fabrycznie i decyduje o tym, czy wąż nie ociera o inne elementy w komorze silnika.

Numery katalogowe i odpowiedniki

Pasuje do modeli

Nie pasuje do starszych generacji: Jumpy I i II oraz Expert I i II mają inny układ chłodzenia i inne numery przewodów.

Dane techniczne

Stan, wysyłka i gwarancja

Nowy oryginał w worku Mopar, z partii z 2 września 2025 — data jest wytłoczona na wężu, więc guma nie leżała latami w magazynie. Faktura VAT, wysyłka z Bielska-Białej.

Wszystkie części do tego auta

Szukasz czegoś jeszcze do tego samochodu? Zebraliśmy w jednym miejscu wszystko, co mamy — razem z opisem typowych usterek tego modelu i tym, na co uważać przy zamawianiu:

• Wszystkie części do Citroëna Jumpy i Peugeota Expert

Pasuje do tego samego auta

Wymieniasz jedno, warto sprawdzić drugie — te części z naszej oferty pasują do tych samych modeli:

• Tuleja tylnej poduszki silnika — nr 180945 — pasuje do Jumpy z silnikiem 2.0 HDi
• Przewód podciśnienia hamulców — nr 4578L0 — ten sam typ szybkozłączek PSA, do silników 1.6 HDi

Zamówione razem jadą w jednej przesyłce, na jednej fakturze.

Często zadawane pytania

Skąd mam wiedzieć, czy to mój przewód?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numeru z demontowanej sztuki — numer 9818468680 jest wytłoczony wprost na wężu, obok daty produkcji i logo Citroëna. Jeśli numeru nie widać, przyślij nam numer VIN, sprawdzimy w katalogu.

Mam Toyotę Proace — czy to ta sama część?
Tak. Proace II powstaje na tej samej platformie co Jumpy i Expert. Toyota katalogowała ten przewód pod numerem SU001-A5027, ale to fizycznie ta sama część PSA.

Czy trzeba odpowietrzać układ po wymianie?
Tak. Po wymianie dowolnego elementu układu chłodzenia należy uzupełnić płyn i odpowietrzyć układ zgodnie z procedurą producenta, inaczej korek powietrzny może doprowadzić do przegrzania silnika.

Nie mam pewności co do dopasowania.
Przyślij nam numer VIN albo zdjęcie starego przewodu. Przy przewodach chłodzenia decyduje przebieg i typ szybkozłączki, a to widać tylko na zdjęciu.